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        打通的是道路 连接的是民心
        我市持续完善路网布局及交通基础设施
        来源:平顶山日报 发布日期:2023-03-30 浏览次数:

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        (记者 张永军)

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        3月28日上午,市住建局城建科副科长黄亚博和同事一起,来到龙翔大道西延工程二期现场开展工作,言语间满是对这条断头路变通途的期盼。

        龙翔大道是连接市城乡一体化示范区与平顶山西站的核心道路,其西延工程起点位于郑栾高速东,终点位于平顶山西站站前广场道路,全长5338米,一期工程4.14公里已于2021年10月竣工验收。二期工程除一体化雨水泵站、郑栾高速桥梁施工完毕外,其余部分工程因下穿军铁、高速,土地、林地手续未完善,土地征迁未完成,长期处于停工状态。

        今年3月,市政府拨付专项资金,示范区正式启动土地组卷报批工作,并同步办理林地、文勘等手续。市住建局采取容缺办理、容错备案、先行施工等措施,目前龙翔大道西延工程二期已开始施工,正在进行征迁及清表作业。

        “龙翔大道的修建备受关注,我们要打通的不仅仅是一条断头路,更是一条百姓畅快路、城市梦想路,意义和责任重大。”黄亚博说。

        湛河区城乡路为我市南北向次干道,北起神马大道,南至黄河路,全长1005米,2021年3月9日开工,2022年7月全面修通。

        龙翔大道西延工程二期的开建、城乡路的修通,是我市不断迈向“内通外畅”的缩影。

        2017年开始,市委、市政府启动打通断头路、畅通微循环专项行动计划,谋划实施68个断头路项目。

        截至2022年12月,我市已打通断头路68条,建成路网密度达到8.04公里/平方公里(初核),市区建成区道路里程达589.96公里,相关数据指标位于全省第一方阵,全面完成目标任务。

        统计数字显示,与2017年初相比,我市建成区城市道路总里程由346.7公里增加到589.96公里,城市道路总面积由1282.75万平方米增加到1412.17万平方米,路网密度由4.60公里/平方公里提升到8.04公里/平方公里;路网结构得到进一步优化,尤其是随着城区西部区域的湛河北路西延、湛河南路西延等和东南区域湛河北路东延、湛河南路东延、东环路南延等道路、桥梁工程建成通车,市区主干道通行压力得到了极大缓解。同时,通过配套设施的完善,在建设中植入海绵城市理念,有效解决道路积水问题,避免城市内涝,为我市城市转型发展增添新动力。

        “打通断头路,一头连着城市发展,一头连着群众利益。”市住建局局长黄建军说,断头路的打通方便了群众出行,完善了城市路网布局,助推城市更新和全国文明城市创建,住建部门将不断加强区域内道路交通基础设施建设,使主干道四通八达,让城市内部“微循环”一路畅通,进一步提升城市品质,增强群众幸福感。

        “硬件”换新的同时,“软件”提质也在同步进行。结合全国文明城市创建工作,我市众多道路改造的围挡、墙面上,有序张贴了社会主义核心价值观、文明城市等公益内容,进一步引导群众崇尚文明、践行文明。

        打通的不仅是城市交通的断头路,更是群众出行的“民心路”、城市发展的“经济路”。采访中,市民对打通断头路高度赞赏,充满期待。


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